纯电续航75km,上汽名爵MG领航新能源预售17万元起!
月15日，上汽名爵MG领航PHEV开启预售。新车搭载5T发动机+高功率发卡电机，配合10速EDU的上汽第二代插混动力系统，零到百公里加速时间仅需7秒，综合油耗低至3L/100km。补贴后预售价17万元起。
月15日，上汽名爵 MG领航PHEV正式开启预售，新车预售价为17万元起，新车定位于紧凑型SUV，于此前的2020广州车展上正式发布。MG领航PHEV基于MG领航打造而来，在整体设计上两款车型大体相同，仅在细节部分存在差异并且新车还提供了专属“哥本哈根蓝”涂装以彰显新能源车型属性。
月15日， MG领航新能源（PHEV）正式开启预售，新车包含Trophy尊享版以及Trophy旗舰版两个版本，预售价17万元起。现在预定即可享免费安装充电桩、终身免基础流量、终身电芯质保、0利率0月供等优惠政策。
近日，上汽名爵MG领航PHEV车型正式开启预售，预售价17万元起。新车采用第三代家族设计语言，延续了MG品牌一贯的运动风格，增加了全新的“哥本哈根蓝”新能源专属配色。外观方面，MG领航PHEV大致上与燃油版车型保持一致，采用了MG第三代“燃动科技美学”的家族设计语言。
日前，上汽名爵旗下新能源SUV－－MG领航PHEV正式开启预售，预售价17万元起。这款紧凑型SUV（燃油车型）已在今年10月底正式上市，采用全新的设计风格，具有动感个性的年轻外观。
近日，侃车家从上汽名爵官方了获悉，名爵MG领航PHEV正式开启预售，预售价为17万元起。在环保日益严苛和电池技术没有突破性发展的今天，插电式混动车型确实是一个非常适合当下的动力系统。MG领航PHEV采用“燃动科技美学”第三代家族设计语言，造型灵动具有战斗气息。向前突出的黑色纵向的格栅很抢眼。
MG新能源销量暴涨!其中有两辆车看点十足
1、自名爵MG MULAN推出之后，对于这个品牌的印象大大改观，这辆车很适合年轻司机。
2、上汽名爵MG领航（首发） MG领航是上汽名爵推出的一款全新SUV车型，采用名爵最新燃动科技美学打造，并应用名爵第三代家族式设计语言，前脸采用“猎鲨”设计，前进气格栅为大尺寸多边形设计，搭配上两侧超能比特大灯，具有很强的运动气息。MG领航车内采用“星际飞梭”主题，整体造型十分简洁。
3、MG领航PHEV MG领航PHEV基本延续了汽油版的设计，该车也将在12月份上市。新车型的重点在于最新的家族造型，颇具运动风格的设计应该能够符合年轻人的需求。另外5T发动机搭配电动机的组合，在性能表现上也会有不错成绩。
4、月25日，2023成都车展正式启幕，汇聚了德系、美系、日系、韩系及自主、合资等129个汽车品牌带来近1600辆展出，可谓百花齐放、看点十足。
MG领航近300马力,480Nm,配10速变速器!国产新款SUV很给力
动力部分，MG领航PHEV搭载了一台5T发动机，这台发动机的最大功率为124kW，峰值扭矩为250N·m，再加上一套电机，系统的总功率达到了214kW，扭矩为480N·m，这样的动力参数已经超过一些高功率0T发动机。
首先简单介绍一下动力基本参数，MG领航PHEV采用上汽集团自主研发的5T发动机，并在前轴位置加了一台永磁同步电机，系统最大马力为291匹，峰值扭矩达到480Nm，匹配10速智能电驱变速箱。数据看起来非常亮眼，对比普通插电混动车型要大上不少，这让我对它的动力表现更加期待了。
整台车最重要的还是动力部分。第三代名爵6 PHEV搭载了5T引擎+永磁同步电机的组合。综合最大功率达到224kW，峰值扭矩480Nm，传动系统配备了第二代10速智能电驱变速箱。纯电续航部分，第三代名爵6 PHEV达到了70km，综合每百公里油耗为1L。
在2020年广州车展上，上汽名爵发布了最新款插电式混合动力车型MG领航 PHEV。该款车型是名爵品牌启动“焕新战略”后发布的首款插电式混动SUV。其搭载了上汽5T缸内中置直喷涡轮增压发动机和高功率永磁同步电机、装备全球领先的第二代10速EDU智能电驱变速箱。
动力方面，MG领航PHEV搭载的是一台5T涡轮增压发动机和永磁同步电机，匹配的是一台自动变速箱。最大最综合功率可达214kW（291Ps），综合扭矩可达480Nm。这一功率基本能够媲美燃油车的0T发动机。NEDC纯电续航则是能够达到75km，综合下来百公里油耗还不到2L，可谓是城市代步首选。
MG领航 PHEV采用了20T Trophy缸内中置直喷涡轮增压发动机，最大马力169Ps，峰值扭矩250Nm；同时搭载了最大马力为122Ps、峰值扭矩230Nm的永磁同步电机。而这套混合动力系统的综合最大功率将达到291Ps，峰值扭矩能达到480Nm。另外新车匹配了第二代10速智能电驱变速箱，而电池容量为16kWh。
MG领航PHEV:既是很燥的汽油车,也是省钱的电动车
所以只要每天给MG领航PHEV充电，就可以做到完全不用汽油的去在周一到周五完成上下班的通勤任务，而这对于非常拥堵的早晚高峰段用车环境，也是非常环保和省钱的。所以MG领航对于很多消费者来说，它就是一台0油耗，超低使用成本的纯电动车。
值得一提的是，算法的优化同样为领航PHEV的能耗做出了贡献。MG的工程师通过IEM智能能量管理系统以及HCU智能混动能量管理器的综合性算法优化，使领航PHEV能耗和排放在原来的基础上再次降低3%-8%。所以综合来看，这台车的能耗表现还是值得期待的，相比燃油车的能耗费用会低出一截，不过会比纯电车要高。
总的来说，MG领航PHEV车机的好用程度可以排在前列，你甚至可以在车上点一份外卖、买药，功能非常强大，这些新潮的功能势必也更加吸引年轻人。电池包并不会给MG领航PHEV带来特别大的影响，后排座椅靠背能够进行角度调节，再加上宽大的中央扶手，能够给后排乘客增加些许舒适性。
堪比3.0T,1.5T加电机高效又省油,这帅气国产SUV,MG领航新能源
名爵最近“好色”，MG领航上有独特的赛博灰，PHEV车型则是独有的哥本哈根蓝，属于新能源专属色。MG领航PHEV的中控使用对称式设计，13英寸的液晶仪表盘和1英寸的悬浮中控屏有一定的科技感。重要的是MG领航PHEV搭载的也是斑马VENUS系统，我在MG领航上已经体验过了。
其实MG领航PHEV有着诸多动力上的亮点，比如这台车搭载获得了四项国际专利的上汽新能源三电技术，采用上汽“蓝芯”5T缸内中置直喷涡轮增压发动机和永磁同步电机、装备全球领先的第二代10速EDU智能电驱变速箱。这套动力系统可以提供291PS的最大马力，和480N·m的最大扭矩。
同样是三种动力组合：5T+6MT、5T+7DCT、0T+6DCT，MG HS最初的定价是在98-198万元，其中手动挡车型仅有一款，定价98万元，手动两驱豪华版，5T自动挡仅有两款，而0T有三款，且顶配为198万元的0T四驱版。 如此的车型分布可以体现MG HS的两个想法：以0T车型强化运动；以入门即高配强化品质。
在2020年广州车展上，上汽名爵发布了最新款插电式混合动力车型MG领航 PHEV。该款车型是名爵品牌启动“焕新战略”后发布的首款插电式混动SUV。其搭载了上汽5T缸内中置直喷涡轮增压发动机和高功率永磁同步电机、装备全球领先的第二代10速EDU智能电驱变速箱。
MG领航PHEV 售价：168-168万元 该车是MG领航的PHEV版本，定位于紧凑级轿车，整体外观造型与燃油版没有区别，但是领航新能源版拥有专属的哥本哈根蓝，突出其新能源车的身份。领航PHEV的外观造型比较偏向于运动风格， 比较符合年轻人的审美。