二手新能源车

1、新能源二手车转让过程中需要注意什么？产权证需要合法。产权证上的钢印号、发动机号、登记日期基本都是需要特别注意的。除了验证，还要注意是否有涂改痕迹，基本上可以等同于交易陷阱。检查是否有违规记录。

2、二手新能源和二手油车一样都有各自的优缺点，而二手新能源车能不能买目前主有两种声音，一种是认为新能源汽车目前还不成熟，贬值率很高，所以现在出手正是好时候，可以花很少的钱买高级的车，很值得。

3、优点是节能，无污染，缺点最主要的是电池储存电能的能力可能不是很好。优点有节能，无污染。新能源汽车中无论是纯电动还是混动车型，其相比普通燃油车最大的优势就是节能方面。另外，0排放或者是低排放都对环境有非常大的好处。

4、买二手新能源车是可以在深圳上牌的12，但需要满足以下条件：居住地在深圳，包括本市户籍人员、持有有效居住证并连续缴纳社保的非本市户籍人员、驻深部队现役军人、在深圳居住时间达到一定要求的华侨、港澳台地区居民和外国人12。持有有效的C类或以上的机动车驾驶证12。

5、二手新能源汽车不能买。电动汽车的动力蓄电池会随着使用时间的累积出现性能衰退，原因为活性物质的变化以及与电解液反应出现的内阻加大；内阻大会严重影响电池的容量，因为在电量消耗至40%左右是内阻会直线上升，耗电量加大后电池容量自然会出现不够用。

如何打消新能源车主购车疑虑和用车痛点?

对于新能源汽车二手车保值率的痛点，很多新能源汽车其实也推出了相应的销售政策，如三年保值回购等都是可以打消用户疑虑的。同时对于动力电池寿命的担忧，很多新能源主机厂也推出了电池租赁的方案，即车电分离，如蔚来的ES8，ES6等都有相应的服务产品。

第一点，那就是提高新能源汽车使用的便利性。现在阻碍新能源汽车进一步发展的就是使用新能源汽车不是那么的便利。比如说在非一二线城市，充电桩和充电站的建设就不是那么完善了，因此很多车主朋友使用新能源汽车就不是那么便利了。而且很多充电桩和充电站的充电质量参差不齐，很影响车主朋友的使用体验。

纯电动汽车充电便捷性和体验有待提升。综合以上几点，让手握20几万预算的消费者真的很难选到一台称心如意的车。

消费者在使用充电桩时，应综合考虑安全性、正规性和便利性。续航和充电问题一直是新能源电动车主的主要痛点之一，最便捷的方式是有条件安装私人充电桩，当前很多小区可以支持在固定车位安装充电桩，最好提前与物业进行咨询确认。

但必须注意的是，新条款明确规定动力电池衰减不在合同范围内。原因也很简单。与发动机不同，动力电池本身的衰变是正常的设备折旧过程，是不可避免的。所谓保险是针对意外的，动力电池衰减不是意外。李浩新能源车主 新能源汽车虽然发展速度极快，但实际上还处于起步和探索阶段。

我们需要明确一点，手握十万元去选择一台新能源车的家庭用户心里究竟是怎么想的，具体的用车需求是什么？首先，从价格的区间来看，这类消费者要选择一款经济型产品，不光是产品的定价，更是覆盖到后续的用车成本。

如何调解矛盾纠纷

1、了解情况：在调解之前，需要了解双方的观点和诉求，以及矛盾纠纷的起因和经过。这有助于确定调解的方向和重点。沟通协商：通过沟通协商，双方可以交换意见，寻求共识。在协商过程中，要注意尊重对方的权益，以和平、理性的方式进行交流。

2、法律分析：因民事纠纷无法解决需要调节的，可以向人民调解委员会申请调解，人民调解员会根据纠纷的具体情况，采用多种方式调解民事纠纷，帮助当事人自愿达成调解协议。如果人民调解委员会无法调解的，可以向人民法院申请调解，由法院在事实清楚的基础上，分清是非，进行调解。

3、调解员及时了解和掌握民间纠纷的时间、地点、人物、情节、原因这五大基本要素是调解好民间纠纷的最基本、最关键的技巧。 时间要素运用技巧：民间纠纷所涉及的时间问题包含以下三个方面：纠纷发生的时间；纠纷持续的时间；调解纠纷的时机。民间纠纷发生的时间往往具有季节规律，它是调解人员做好预防工作所必须掌握的。

4、三是强化调解机制，形成调解合力。根据不同矛盾类型，采取不同的调解措施，形成了“群众说事、警察说法、干部说理”的多元矛盾联调法。对摸排出一般的矛盾纠纷，民警当场进行解决，对较复杂的矛盾纠纷，在积极疏导的同时，认真登记并上报领导，经分析研判后，找准关键点进行调解，防止矛盾再度激化。

5、褒扬激励调解方法：在调解民间纠纷时，要注意说话方式和语言艺术，适时表扬鼓励当事人的优点，寻找共同点，调动积极性，提高调解成功率。 排忧解难调解方法：对于因实际困难引发的纠纷，调解人员应深入调查，帮助解决问题，从而化解矛盾纠纷。

“换不起电池,卖不出价”新能源车主的保值焦虑如何破解?

针对这个问题，提出以下几点可能的解决方案： 建立完善的二手车市场，准确评估电池价值：目前，新能源二手车市场尚不成熟，电池价格评估缺乏标准。由于电动电池占据了车辆总价的40%以上，准确评估电池价值对于保障二手车价格至关重要，而当前的估价困境是保值率低的关键因素之一。

新能源汽车的保值率低不仅卖不出价，还不受二手车市场待见。可是不卖车选择换电池的话，新能源车的动力电池价格差不多在7万左右。像特斯拉这种就更贵了，最低也要12万左右，让众多车主望而却步。一时之间，车主陷入了卖车还是换电池的两难境地。

对于车来说，传统的纯电动车从出厂开始，电池组的容量就被固定了。而蔚来能够通过后期的电池组容量升级方案，做到电池容量不断升级，从而提升车主的用车体验。而且“换电体系”能够做到让每一块电池都物尽其用，淘汰下来的电池还可以梯次利用，进一步提升了纯电动车的环保属性。

为解决里程焦虑，车企能做的除了是提高电池能量密度之外，还要尽可能的提升在NEDC工况下的续航。只不过，目前暂时还没有一个较为健全的纯电动车续航测评机构，很多厂家在宣传海报上的续航里程，有些是以等速测出来的数据，有些则故意夸大续航表现。因此，实际真实续航表现如何，咱们消费者不得而知。

第保值率。新能源车的保值率低主要是因为其动力电池，一方面是电池的自然衰减、另一方面是高昂的换电成本使得买家不肯花较多的钱去买一部新能源二手车。

如何解决新能源车主的残值焦虑?

1、首先，建立规范的二手车市场至关重要。目前，新能源二手车的评估缺乏标准，主要依赖于电池状态的判断，而这往往存在很大的不确定性，导致二手车商压价，进一步拉低了保值率。行业标准的规范化，将使新能源汽车的价值得到公正评估，成为保值率提升的关键因素。其次，提升动力电池性能的稳定性不容忽视。

2、此外，提升续航也是一种很好的解决续航焦虑症的方法。可以通过一些技术手段来提升续航，并且一些厂家也推出有一定技术改进的新能源汽车，比如某种电池的技术可以提高汽车的续航里程，其实，要解决续航焦虑症，提升续航能力也是一项比较有效的方法。当然，提升续航能力也不能完全消除续航焦虑症。

3、想要缓解新能源车主的安全焦虑那么汽车厂商首先就要解决新能源电动车电池安全问题，只有大力发展安全电池，同时要提升新能源汽车动力锂电池安全的特点，只有这样才能够最大程度地缓解车主焦虑。

4、当前，新能源汽车的发展面临着续航里程焦虑、充电难题以及二手车残值过低等瓶颈。要推动行业进步，首要任务是解决这些问题。接下来，我们将深入探讨对应的解决策略。缓解续航里程焦虑：首要目标是提升动力电池储能技术，优化汽车的百公里电耗，比如通过提高三电效率、实现车身轻量化和降低风阻系数。

新能源二手车过户流程

新能源过户流程是指将新能源汽车的所有权从卖方转移到买方的程序。因为新能源汽车的号牌系统和汽油车的号牌系统不同，所以需要到指定的新能源汽车过户大厅办理。以下是具体的流程： 准备手续：需要到二手车市场开具二手车统一销售发票。 办理汽车过户验车：在大厅选号。

新能源汽车过户流程是指将新能源汽车的所有权从一方转移给另一方的过程。在进行新能源汽车过户时，需要按照一定的规定和流程进行操作。

新能源汽车二手车过户需要以下手续：卖方需要准备车主身份证、车辆登记证、车辆行驶本以及购车原始发票（如果之前已经过户过）。如果卖方是单位，则还需要携带组织机构代码证书原件及公章。买方需要准备身份证，如果是在外地购买车辆，则还需要携带有效期内的暂住证（部分城市已经改为居住证，需要联网公安系统）。