新能源车冬季续航打骨折?那些尝鲜的车主冬季怎么说?
1、在冬季我国北方的实际续航里程仅有250公里左右，远远达不到官方的468公里的数据。不仅仅是特斯拉存在这样的问题，另一位新能源领域的明星车型比亚迪汉似乎也有续航里程打折的情况。
2、当温度降低后，电解液的活性降低，同时电池内的电阻增加，因此导致锂离子通过SEI膜也变得更加困难。同时冬季空调的使用也会导致电动车的续航里程下降。目前来说，市场中的电动车在空调配置上通常有两种，一种为电阻丝空调，就和我们生活中用的电吹风一样。
3、即使是考虑到年底冬季对纯电动车的续航影响较大，但零跑的这个续航里程虚的可不是八折九折，几乎已经是直接“打骨折”了。许多人可能对去年飞凡汽车车主在成都车展现场集体维权的事情记忆犹新。当时十多位飞凡车主 “上汽飞凡汽车续航严重虚标”字样的T恤站上展台维权。
4、当C车主说她的红色Model 3是磷酸铁锂版的时候，我开门见山的聊到了最近网络上很热的：“磷酸铁锂版Model 3充电慢、磷酸铁锂版的电动车冬季续航打骨折”话题。
电动车冬季续航里程焦虑?主要跟环境有关
进入冬季后，广大的新能源车主相比燃油车主来说，冬天对他们还有着更大的影响了。里程焦虑总会成为热议，其实续航的长短，跟车子本身并没什么关系，主要受环境因素影响。
冬季电动车续航里程缩水的主要原因是低温环境下锂电池电池活性降低、内阻增加，导致充放电效率降低。此外，电动车没有热源，电池在低温环境下预热也会消耗电量。 所有电动车，包括特斯拉，都普遍存在冬季续航缩水的问题。例如，蔚来ES8在冬季续航里程几乎被腰斩。
新能源车续航里程焦虑分以下几类情况：① 冬季续航折扣缩水。春夏秋冬不同温度情况下，电池本身性能表现差异很大，加上空调制热耗能严重，冬季续航大打折扣。又焦虑续航又不敢开空调瑟瑟发抖双重暴击。燃油车受到使用环境方面的影响就很小，空调制热使用发动机热量完美解决（除了冷启动稍微耗油以外）。
锂电池在寒冷的冬天续航里程有影响。锂离子电池的工作原理是内部的电解质通过化学反应的变化，在正负极出现电势差从而产生电流。在低温环境下电解质移动得相当慢，从而影响锂离子在正负极之间的转移活性，导致电池充放电性能下降。
新能源汽车零下能充电吗
【太平洋汽车网】新能源汽车零下可以充电，新能源汽车充电的温度最好在25度。冬季因为气温的原因，电池容易出现充电不足的现象。建议新能源车主们最好把充电在室内完成。或者在室外充电的时候最好在充电前将车预热10分钟左右。
【太平洋汽车网】新能源汽车零下能充电，新能源汽车充电的温度最好在25度。冬季因为气温的原因，电池容易出现充电不足的现象。建议新能源车主们最好把充电在室内完成。或者在室外充电的时候最好在充电前将车预热10分钟左右。
将车子挪到温暖的环境充电。新能源充电主要和蓄电池有关，而冬天因为温度太低，会影响蓄电池充电。一般来说，新能源汽车能正常充电的温度从0度一直到45度都是可以的。但是冬天温度在零下，所以只要把车子挪到温暖的地方，就可以正常充电了。先启动车子预热，再充电。
低温对新能源汽车的影响是什么
1、在低温环境中，动力电池系统的实际容量、放电倍率和电压平台会降低，影响着其在整车上的表现，例如续航里程减少、最大放电功率降低等。这些参数都影响着电池管理系统SOC的估算，以及过充过放等安全策略的定义。
2、汽车加速性能的衰减；随着续航里程的快速下降，再加上严寒的影响，电池的性能大大降低，放电动力也减弱，使得行动受限的电动车负担变重，也导致电动车冬季加速性能极度衰减。充电困难：由于充电时的电流和充电速度会受到冬季低温的影响，充电时间会变长。
3、冬天低温前提下，对电池的活性影响较大，造成电池的放电才气降落，因此续航才气也就降落。再加上空调取暖，加倍费电，辣么续航才气会再缩减。冬天纯电动车的续航里程大概收缩40%摆布。详细数字，差别车型，差别能源电池，都邑有迥异，不过都遍及存在这个疑问。
这份新能源汽车养护指南请收好!
新能源汽车的内部清洁与传统车的清洁方法基本上相同。但外部清洗时，要避免有水进入充电插座，车辆前机舱盖清洗时也要避免用大水流冲洗。这是因为充电插座和车辆前机舱内部有很多“怕水”的高压部件和电线，水流进入后有可能导致车辆短路。
新能源汽车保养秘籍：为了保证电池的健康与性能，正确的保养至关重要。首先，避免阳光直射，长时间暴晒会促使极板加速老化，甚至导致电池失水。因此，尽量将车辆停放在阴凉处，避免阳光直接照射。温度管理也相当重要。尽量避免在极寒条件下长时间使用，这样会降低续航能力，对电池组性能造成负面影响。
另外可以在充电之前将车启动，热车5-10分钟，让车辆电路和电池组预热一下。为什么低温环境续航里程缩短？在低温环境下，动力电池电极材料活性降低，电池存放电量会随之下降。当温度恢复到常温时，电池存放电量衰减就会变小，这是动力电池正常属性。
三）对于新能源汽车的充电要保持浅充浅放，当汽车电量接近30%之时应当及时充电，避免因长时间低电量行驶损耗电池寿命。（四）需要按照新能源汽车保养维护的规定定期的对车辆进行保养，若要长期停放车辆，应当保持车辆电量在50%-80%之间，并每2-3个月对汽车电池进行一次充放电，延长电池寿命。