新能源车企在售后上存在哪些问题,该如何解决?

1、首要的问题是新能源汽车的三电维修技术能力相对欠缺，因为传统主机厂的维修人员主要集中在发动机维修上。为解决这一问题，新能源车企需建立内部的三电技术培训体系，通过竞争上岗，强调售后技术的关键绩效指标，如一次修复率。另外，动力电池回收体系的缺失也是一个痛点。

2、解决策略 为改善现状，我们可以从多方面着手。首先，政府和企业可以考虑提供补贴和优惠政策，以减轻消费者的维修成本负担。同时，推动新能源汽车维修技术的创新和研发，降低维修难度与成本，是缓解这一问题的有效途径。其次，针对技术人才短缺，我们需要强化教育和培训。

3、燃料电池汽车：这款车也是电池车，是一种氢氧混合燃料电池，您可以快速将电池燃料灌满，无需充电等待。氢能源动力汽车：此款车也完全脱离了燃油，利用氢能源替代了燃料。太阳能汽车：这款车大家比较容易理解，通过太阳能电池板，转化成电能来驱动车辆。

4、问题二：车企对售后维修环节重视不足 由于新能源汽车与燃油车构造不同，发动机系统以及相关零部件被三电系统替换，导致故障率大为减少，零部件的更替也大为减少。

我国新能源汽车核心技术仍存短板,新能源汽车的机遇来了吗?

1、在中国新能源车发展趋向依然存在核心技术操纵能力不够，运用环节优惠措施不够，地方保护依然存在等诸多问题。

2、“中国新能源汽车蓬勃发展十多年，不论在新能源核心技术，还是智能网联系统等领域均实现了质的突破，中国汽车产业的设计创新和制造工业也实现跨越式的进步，不断刷新着全球消费者对中国汽车的认知。

3、从供给侧看，经过多年持续努力，我国新能源汽车产业技术水平显著提升、产业体系日趋完善、企业竞争力大幅增强，不断推出顺应消费升级趋势的新产品新服务，供给体系对需求的适配性不断提升，新能源汽车越来越得到消费者认可。 当前，新能源汽车产业正面临前所未有的发展机遇。

4、调研发现，当前我国新能源汽车的核心技术仍有待突破，关键零部件存在“卡脖子”问题。与国外龙头企业相比，我国新能源汽车产业的关键核心技术有待突破。在动力电池方面，我国需加大研发力度，以实现高比能量电池、高安全电池、长寿命电池的突破。

新能源汽车目前还存在的问题

充电设施建设难题充电基础设施是新能源汽车发展的基石，然而目前存在充电站数量不足、充电速度慢、标准不统一等问题。政府需出台专门规划和运营规定，明确电价政策，推动互联互通，并鼓励技术创新，以加快充电基础设施的建设，为其快速发展提供有力保障。

新能源汽车目前存在的问题：1。里程焦虑：其实就现有技术而言，标准续航500km的新能源车是行业领先水平，理论上不会有里程焦虑的问题。然而，这只是理论上的。因为真正保持标准的500km续航里程基本不可能，基于锂电池的衰减特性，驾驶环境，驾驶员的操作等。

新能源汽车目前存在的问题主要有技术瓶颈、充电设施建设不足、价格偏高、消费者心理认知障碍、电池回收与环保问题以及电网压力等。首先，技术瓶颈仍是新能源汽车面临的一个重要问题。尽管新能源汽车技术已有显著进步，但续航里程和充电效率仍有待提高。

新能源汽车产业散乱问题突出

1、总的来说，新能源汽车产业的分散与混乱问题必须引起深刻反思和有效应对，只有通过强化监管和推动创新，才能引领新能源汽车产业走向光明的未来。

2、从零部件角度看，作为汽车工业的基础和关键领域，自主零部件企业散乱差小现象仍然严重，产品技术同质化导致的价格战局面未得到根本改善，零部件产业经济向外资/合资严重倾斜。

3、新能源汽车在国内新兴产业中发展增速最快、成效最为显著 “十二五”期间，国家层面确立八大战略性新兴产业，回顾过去五年发展成就，新能源汽车无论从产业规模、市场容量、发展增速等多方面来看，均成为“八大领域”中成就最为显著的明星产业。