深度转型新能源!奇瑞要如何决战车市淘汰赛?

1、这是奇瑞汽车对新能源的决战——这场决战，既有新战略、新技术，当然也有新品牌、新产品。 新能源之夜上，奇瑞汽车股份有限公司常务副总经理张国忠表示，未来奇瑞汽车将构建以“奇瑞、星途、捷途、iCAR”为核心的全新品牌矩阵，全面加速新能源化。

2、月7日，北京水立方，2023奇瑞汽车新能源之夜，在“瑶光2025”战略赋能下，奇瑞集团发布在新能源领域的新战略、新技术、新品牌、新产品，在汽车新能源赛道上，奇瑞出招了。

3、而要推动快速转型，奇瑞必须在技术上拿出一整套的解决方案。在过去一年时间里，奇瑞先后拿出了火星架构、鲲鹏动力、雄狮智能座舱、银河生态、大卓智驾系统，虽然销量上未见起色，但技术底座已经搭建完毕。这些核心技术，都是直奔新能源汽车而去，同时它也包括对现有燃油车进行改造的内容。

4、“20+款混动产品陆续推出标志着奇瑞全面迈入电混黄金时代，2023年捷途也将全面发力混动市场，除旅行者外，现有的捷途X70系、X90系产品也会同步迭代混动产品，并于2024年实现全面新能源化。” 李学用最后表示。 进入2023年，新能源汽车市场的竞争愈加残酷，正逐渐从淘汰赛走向决胜局。

“技术奇瑞”,引领新能源汽车产业下半场

1、技术赋能、体系创新，推出新车型、新品牌的奇瑞，并不局限于新能源汽车本身，更关注新技术带来的新体验、新趋势。张国忠表示，奇瑞将充分发挥OEM大厂技术底蕴和新势力技术创新、用户运营的双重优势，从用户需求出发，拜用户为师，不断打造功能价值、体验价值和情感价值，加速企业正向全球科技公司转型。

2、奇瑞汽车致力于以全新的技术生态加速向全球科技公司转型，引领智能电动汽车产业的“下半场”，开创行业发展新格局。在“瑶光2025”战略引领下，奇瑞将深耕电动化、智能化15大技术赛道，实现发展新路径。

3、奇瑞官方的措辞，奇瑞汽车股份有限公司常务副总经理张国忠表示，奇瑞汽车将构建以“奇瑞、星途、捷途、iCAR”为核心的全新品牌矩阵；以全新的技术生态加速向全球科技公司转型，引领智能电动汽车产业的“下半场”；在“瑶光2025”战略引领下，奇瑞将深耕电动化、智能化15大技术赛道，实现发展新路径。

4、奇瑞汽车致力于以全新的技术生态加速向全球科技公司转型，引领智能电动汽车产业的“下半场”，开创行业发展新格局。

5、谈及目前汽车产业的竞争，业内总说电动化是上半场，智能化是下半场。但一路走来，我们不难发现，汽车电气化与智能化本就是一体的。而一向被调侃为“理工男”的奇瑞汽车，历经26年的沉淀，在技术的沉淀上自然也不甘落后。

6、如今，在新一轮的技术革命与产业变革的背景下，电动化正在让用户从“油时代”进入“电时代”；智能网联则让车、人、路、云实现跨界协同。正所谓“好饭不怕晚”，面对新能源汽车市场的“卷”字当头，奇瑞想把汽车做到全世界的原动力，就是最大的竞争力。

【汽车人】奇瑞新能源全向布局是如何达成的

1、加速新能源、智能化布局，如此之多的技术利器，奇瑞四大品牌矩阵顺理成章。四大品牌服务于不同的用户群。

2、根据乘联会口径，1月新能源车（EV、PHEV）渗透率为27%，同比增7%，但环比降了19%。而2月新能源（预测值）则为40.0万辆，同比增长46%，环比增长3%，渗透率26%。 对比两个月的数据，新能源增长与渗透率增长几乎同步，即新能源车靠从燃油车那里抢地盘，是维系增长的主要手段。而整个大盘增长，是非常有限的。

3、可以说，风云T9所展现的“新豪华”，是一种更加贴近消费者实际需求、注重价值体验、融合科技创新与文化内涵的豪华汽车新定义。今年1-4月，奇瑞控股集团累计销售72万辆，同比增长57%，增幅行业第一。其中，新能源车销售3万辆，同比增长133%，增幅同样无出其右者。

4、新能源和智能化产品，与传统汽车不同，前者交付了产品，与客户的真正互动才开始，而非结束。 在补能上，星纪元需要充分触达客户，满足客户的需求。当前，星纪元已经确定了4+1能源策略。 “4”指的是4个直达用户的触点：家用桩；渠道布局补能；与公网互联互通；建立品牌超级桩场站（支持高压快充），与头部服务商合作。

5、目前市场上，所有排名前15位的厂商，都布局了混动，而长安、东风、广汽、长城、吉利、奇瑞、比亚迪旗下都有一大票混动产品，中国品牌更是全员参与。 新势力的范围内，理想、问界、岚图，都有混动的重量级产品，理想更是全系增程。一向只做纯电的小鹏，据说去年也立项了混动项目。

新能源下半场,一手“王炸”的奇瑞汽车带来了哪些惊喜?

日前，中国主流自主品牌奇瑞汽车召开了一场以新能源为核心的战略发布会，新品牌iCAR、新系列星纪元STERRA、新技术鲲鹏超性能电混C-DM、新产品STERRA ES、STERRA ET纷至沓来，秀出了奇瑞全面转型的决心。

时间来到4月7日，此前友商已经陆续发布过各自相关战略，相比之下，奇瑞有点姗姗来迟。但正所谓不怕来晚的，就怕中场开香槟的。新能源下半场，奇瑞来搅局了。在水立方的粼粼光影中，奇瑞汽车将成绩和蓝图缓缓铺开。

在活动现场，首次搭载鲲鹏超性能混动C-DM的全新混动车型——星途瑶光、奇瑞瑞虎 TJ-1 以及捷途旅行者同台亮相。奇瑞汽车此次新能源之夜给大家带来了很多惊喜，能否得到市场的认可，让我们拭目以待。【本文来自易车号作者浙江台汽车先锋，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者。

奇瑞新能源产品营销COO贾守平在介绍奇瑞eQ7时表示：奇瑞eQ7作为目前市面上“更均衡”的七边形全能战士，是15万级主流家用纯电的第一选择。奇瑞eQ7要从产品价值和服务体验两方面，给消费者带来惊喜。 所谓“七边形”，分别指的是驾控、安全、续航、设计、智能、舒适和空间。

iCAR是奇瑞集团的“新势力”，首个新能源电动品牌，这次也带来了iCAR 03车型。这款车曝光之初就给人一种与众不同的感受，十分个性。由于品牌定位原因，它的营销都是偏向年轻，潮流方向。大家跟着这个品牌就能感受到不同的潮流玩意。这次车展上，官方也公布了新车的售价区间，为14万-19万元。

月2日，鲲鹏超性能电混C-DM专用发动机及变速箱也正式迎来下线，这对于奇瑞汽车有着重大意义，标志着奇瑞汽车全面跨入电混性能新纪元。据了解，未来鲲鹏超性能电混C-DM将应用于奇瑞、星途、捷途三大品牌的产品中。

奇瑞新能源汽车在江苏签下国内首笔政府订单

1、近日，奇瑞新能源汽车在江苏省淮安市清河区政府采购中心成功中标，获得了4辆奇瑞QQ纯电动汽车的订单。这批车辆将由当地卫生部门使用，这一举措象征着奇瑞新能源在国内市场迈出了关键的步伐。尤为引人注目的是，这是奇瑞新能源汽车获得的首份政府订单，充分体现了其在新能源汽车领域的实力和市场竞争力。

2、近日，奇瑞捷豹路虎汽车有限公司宣布在江苏省常熟经济技术开发区启动新能源汽车及研发中心项目。这一总投资达70亿元人民币的重大工程，旨在建设一座新能源动力总成厂和新的车身生产线，同时配备先进的研发中心、研发试验设施以及测试跑道。

3、奇瑞汽车股份有限公司是一家集整车和零部件研发、生产、销售服务于一体的国内重点汽车企业之一。奇瑞新能源汽车，是奇瑞汽车股份有限公司旗下专门从事新能源汽车研发和生产的子品牌。 产品特点 奇瑞新能源汽车主要生产的产品包括奇瑞eQ、奇瑞eQ1等纯电动小型轿车，以及奇瑞eQ奇瑞eQ7等新能源SUV车型。

4、首先，获得新能源购车补贴并不包括个人买家。虽然国家连续出台了多项扶持新能源汽车的政策，但对于广大私人用户而言，使用新能源车的距离仍然非常遥远。目前财政补助只限于全国13个城市，并且必须是公共服务领域使用单位购买，私家车车主还不能获得补贴。国内缺乏充电站等配套设施的建设。

奇瑞加速布局新能源赛道,以科技实力决胜新能源赛程下半场

1、月7日，以“科技·进化”为主题的2023奇瑞汽车新能源之夜在北京水立方盛大举办，以“瑶光2025”为核心战略思想下，奇瑞汽车发布了在新能源领域的新战略、新技术、新品牌、新产品，展示了奇瑞在新能源领域的技术成果和战略规划。

2、奇瑞汽车致力于以全新的技术生态加速向全球科技公司转型，引领智能电动汽车产业的“下半场”，开创行业发展新格局。在“瑶光2025”战略引领下，奇瑞将深耕电动化、智能化15大技术赛道，实现发展新路径。

3、奇瑞、星途、捷途、iCAR四大品牌全方位展示在新能源领域的技术成果和规划，实现新能源、智能化赛道的加速布局，迈向科技跃迁新征程。

4、月7日，北京水立方，2023奇瑞汽车新能源之夜，在“瑶光2025”战略赋能下，奇瑞集团发布在新能源领域的新战略、新技术、新品牌、新产品，在汽车新能源赛道上，奇瑞出招了。

5、此外，奇瑞全面打造全栈可控的CHERY-OS系统则涵盖车载座舱操作系统，智能驾驶操作系统和安全车控操作系统，可实现奇瑞智能化快速迭代和生态快速融合，是奇瑞新能源决胜新能源下半场的关键技术之一。