上汽大通ev50新能源怎么样啊

好。上汽大通EV50是一款纯电动MPV车型，其采用了现代化简约的设计语言，并搭载了一套55kWh的电池组，最大续航里程达到了305公里。在动力方面，EV50搭载了一台最大功率为174马力的电机，0-50km/h加速仅需9秒，具有不错的起步表现和加速性能。

在中国市场，五菱EV50的128万元价格区间内，消费者还有其他选择，例如新海狮EV（同价）、上汽大通MAXUS EV30（138-138万元）以及锐驰新能源EC35（118-198万元）等电动车型可供挑选。

换挡机构采用旋钮式设计，操作简便。在电池方面，均采用磷酸铁锂电池，容量和续航里程根据电池供应商有所不同。在同价位区间（128万元左右），五菱EV50的主要竞品有新海狮EV（售价相同）、上汽大通MAXUS EV30（售价138-138万元）以及瑞驰新能源EC35（售价118-198万元）。

可以利用现有的加油站加油，不必再投资。可让电池保持在良好的工作状态，不发生过充、过放，延长其使用寿命，降低成本。

鑫源T50EV和上汽大通EV30是两款不同的电动车型，它们各自有着独特的优势和特点。首先，让我们来看看上汽大通EV30。这款车型采用大功率低能耗电机，峰值功率达到100kW，最大扭矩为225Nm，最大爬坡度为25%，在城郊道路上表现出色。

而在纯电车至关重要的续航方面，以上汽大通EV30为例，搭载了宁德时代486kWh磷酸铁锂电池，CLTC综合工况续航里程261公里，直流充电模式下，45分钟就能从5%充到80%电量，可以给用户节约更多时间。二者各有各的优势，是不宜直接比较好坏的。鑫源T50EV是一款极具前瞻性具有战略定位意义的车型。

新能源面包车上汽大通ev30对比

上汽大通EV30是一款新能源面包车，以下是它与上汽大通MAXUSEV30的一些对比： 外观设计：上汽大通MAXUSEV30的外观更具创新性，中网使用封闭式格栅设计，下层格栅与宽大的黑色包围融为一体，配合大尺寸头灯，使得整车看上去不仅时尚而且极具视觉冲击力。而上汽大通EV30的外观相对保守，延续了传统面包车的造型。

开瑞海豚新能源面包车和大通EV30都是新能源商用车，各有其优点和特点。开瑞海豚新能源面包车的外观时尚，动力性能优良，续航里程较长，空间宽敞，操控性好，安全配置丰富，后排座椅可以摆放，非常适合人员运输。而大通EV30的优点则在于外观大气，动力性能出色，续航里程较长，载重能力强，非常适合货物运输。

总体来说，上汽大通EV30在动力和续航方面占有优势，而五菱宏光面包车在售价和配置方面表现更为出色。外观设计：五菱宏光面包车的设计相对保守，前脸中网采用了双U型设计，整体风格简洁大方。车身后部采用对开门设计，为乘客上下车提供了便利。

动力：上汽大通EV30在动力和续航表现上更胜一筹，可能拥有更高的电机功率和扭矩，以及更大的电池容量和续航里程。这使得上汽大通EV30在城市出行和长途旅行中都能有更好的表现。综上所述，五菱宏光面包车和上汽大通EV30在多个方面有所不同，具体选择需根据个人需求和喜好来决定。

大通MAXUS新途V70与新全顺V362,谁才是真顶流?

1、上汽大通MAXUS新途V70和江铃福特新全顺V362作为多用途轻客车型，都有着不错的性能比。但是新途V70在品牌、产品力、市场需求等方面优势更大；而且新途V70更有先进的设计理念和优质的用户体验，让它赢得了更多的市场份额和用户认可。

2、新途V70的发动机最大功率和最大扭矩略占优势，采用的是“中国心”十佳发动机的“上汽π”，而全顺V362搭载的是江铃4D系列发动机。 新途V70在安全层面具有优势，采用了博世3 ESP，主被动安全全方位保障，出口欧盟等发达国家，而全顺V362则源自2016年上市的车型，一直采用老旧的博世1ESP。

3、对于新途V70的外在颜值，真的是属于“直球式的攻击”非常有冲击力，完全与传统的轻客不同，更像是一款专为年轻人设计的“大休旅车”。而且动力方面，江铃福特新全顺V362采用的是江铃发动机，发动机功率为105kW，扭矩预计350N.m。

4、月28日，上汽大通MAXUS V70新途正式开启预售，精英版预售起始价格188万元，备受行业瞩目。V70新途外观融合了更年轻化的跨界MPV设计元素，兼顾新生代美学理念与低耗实用主义，全面满足当代用户的审美需求。