五菱宏光MINI迎来新对手,华晨新日新车曝光,两门四座续航300km
新车侧面造型很简洁，但是看上去比宏光MINI更像是一辆标准的两厢车，车头比宏光MINI更长，A柱和C柱不像宏光MINI那样垂直。在尺寸上，新车的长宽高分别为3288/1670/1654mm，轴距为2185mm。整体尺寸也要比五菱宏光MINI大很多。
车身尺寸方面，虽然华晨新日i03与宏光MINI EV一样都是定位于日常代步的微型纯电动车，但华晨新日i03的三围要比宏光MINI大了一圈，具体长宽高为3288/1670/1654mm，轴距为2185mm。此外，华晨新日i03车内同样采用了更加实用的2+2四座布局，所以空间部分显然华晨新日i03要更具优势。
和五菱宏光MINI一样，这辆华晨新日也是采用了双门结构，不过整体的尺寸要比宏光MINI更大一些，其长宽高分别为3288/1670/1654mm，轴距为2185mm，尤其是67米车身宽度已经达到了小型车的水平了。其车内采用的是2+2座椅布局，更大的车身尺寸会有着比宏光MINI更好的空间表现。
再从竞争车型来看，目前国内微型电动车市场的主力车型有五菱宏光MINI、欧拉R奇瑞eQ宝骏E100等，除了五菱宏光MINI的续航里程较低以外，其他车型基本在300km上下。可以说，华晨新日的新车并没有太多的竞争优势可言，况且还是作为一个后来者。
从当时消息来看，华晨新日无锡国产项目总用地面积396亩，新建厂房面积12万平方米，一期规划产能5万台。工厂计划在2020年初封顶，并于4月推出第一台量产试制车。五菱宏光MINI EV上市以后热销，已经超越特斯拉，成为新能源汽车榜首。
而且就算华晨新日的首款新车在价格上能够向宏光MINI EV看齐，但论影响力明显还是比不上后者的。毕竟五菱宏光作为MPV的佼佼者，在很多三四线城市都能看到，但华晨新日明显是个新兴的品牌，市面上知道这个名字的人肯定很少。再加上本身华晨汽车集团也处于破产重整，这也会在一定程度上对华晨新日造成影响。
不受华晨破产影响?新日\头胎\能抢宏光MINI风头那就有戏了
1、而且就算华晨新日的首款新车在价格上能够向宏光MINI EV看齐，但论影响力明显还是比不上后者的。毕竟五菱宏光作为MPV的佼佼者，在很多三四线城市都能看到，但华晨新日明显是个新兴的品牌，市面上知道这个名字的人肯定很少。再加上本身华晨汽车集团也处于破产重整，这也会在一定程度上对华晨新日造成影响。
2、虽然目前的华晨汽车面临着破产重组，但是值得注意的是，这个华晨新日属于华晨汽车和新日电动车的合资公司，新车型主要是由新日方面主导的，因此不会受到华晨汽车破产重组影响太多。而且这辆 华晨新日i03挂的是和此前的新日电动车一样的车标，而不是华晨的“中”字标。
3、虽然目前华晨汽车正陷入破产重整的境地，但是另一边的华晨新日新能源汽车项目好像没有受到影响，据悉，华晨新日旗下的首款纯电动车将会在下月初正式下线。华晨新日新能源汽车是由华晨汽车和在两轮电动车领域很有名的新日合作的。对于旗下车型的生产制造应该主要是由新日主导，主要是利用了华晨的新能源资质。
华晨新日轿车来了,配置比五菱厚道,下一步轮到雅迪爱玛?
技术对比：雅迪和爱玛的技术差距不大，主要采用TTFAR增程系统和引擎MAX能量聚核系统。而新日与华为终端合作，接入了鸿蒙智联生态，在智能化方面领先雅迪和爱玛。此外，新日最近发布了X-TEC远航双核系统，对电机、电池等部件进行优化。
配置新电池时，有以下建议：电池标识要清楚，生产日期与容量标识。建议称重，电池重量是很关键的指标，跟包装箱标识的重量比对下，避免调换；电池的开路电池，这个跟生产日期是有关的；安装电池时务必亲自检查下，焊接或上螺丝是否到位；使用过程中，测试下充电器的参数是否与电池匹配。
雅迪电动车更好一点，目前它的销量遥遥领先爱玛，而且它的价格较低，蓄电能力比较好。
五菱宏光MINI又一新对手,华晨新日i03正式下线,续航410km
和五菱宏光MINI一样，这辆华晨新日也是采用了双门结构，不过整体的尺寸要比宏光MINI更大一些，其长宽高分别为3288/1670/1654mm，轴距为2185mm，尤其是67米车身宽度已经达到了小型车的水平了。其车内采用的是2+2座椅布局，更大的车身尺寸会有着比宏光MINI更好的空间表现。
作为这个级别的领航者，五菱宏光MINI一路飙升的销量成绩惹得众多车企分外眼红，纷纷开始重视起这个入门级微型电动车领域。最近，华晨新日首款微型电动车i03正式下线，新车定位都市通勤微型车，给人的第一印象就是小巧可爱，竞争对手锁定为宏光MINI。
从车辆定位来看，华晨新日i03与五菱宏光MINI EV、奇瑞eQ1等微型纯电动车属于一个级别。如果华晨新日i03定价与五菱宏光MINI EV相近，凭借华晨品牌的加持，相信还是有一定市场的。如果定价与奇瑞eQ1相近，前景可能就不会那么明朗。
近日，华晨与新日电动车合资首款电动车i03下线，定位为微型电动车，分两个版本，外观设计满满老头乐风格，NEDC综合续航里程为410km，比宏光MINI EV还长。众所周知，华晨新日电动车是华晨集团与新日电动车合资成立，面对新能源汽车火热局面，不少电动自行车企业也跃跃欲试，想分一杯羹。
侃车家从官方获悉，华晨新日新能源汽车发布的首款微型电动车i03在江苏无锡举行了下线仪式。新车定位于城市通勤代步，NEDC综合续航里程为410km，将搭载最大功率为45kW的电动机。
